LE FORUM ÉCONOMIQUE MONDIAL CHOISIT LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE 100% AVEC LA NISSAN LEAF • Pack énergétique et borne de recharge pour compléter l'expérience de la mobilité électrique ROLLE, Suisse (31 mai 2011) - Voiture ayant obtenu de nombreuses distinctions, la première Nissan LEAF, une familiale compacte bicorps, cent pour-cent électrique, zéro émission, destinée au marché suisse, a été livrée à son utilisateur. Le professeur Klaus Schwab, fondateur et Président Exécutif du très influent World Economic Forum (Forum Economique Mondial) a pris possession de cette voiture mise à disposition du World Economic Forum pour permettre à ses collaborateurs de l'expérimenter dans le cadre d'une utilisation au quotidien. « Le changement climatique est le plus grand défi auquel le monde doit faire face aujourd'hui. Des démarches pratiques doivent être entreprises pour promouvoir le rendement énergétique ou, mieux encore, appliquer une politique qui vise zéro émission de CO2. Dans cette perspective, la voiture électrique représente une étape majeure pour créer un monde plus respectueux de l'environnement. Le World Economic Forum va donc expérimenter ce nouveau mode de transport avec la Nissan LEAF 100 pour-cent électrique », a déclaré le professeur Schwab. Le Forum Economique Mondial est une organisation sans but lucratif fondée en 1971. Depuis lors, l'influence de ce forum n'a cessé de s'étendre pour couvrir une vaste gamme de thèmes et sujets, y compris la question de la protection de l'environnement. L'initiative environnementale du WEF aborde les facettes générées par le changement climatique avec pour objectif de réduire globalement les émissions de gaz à effet de serre. Nissan s'est aussi engagé à réduire les émissions de gaz à effet de serre, non seulement à travers le développement et la promotion de véhicules électriques, mais également en réduisant les émissions provenant de ses voitures conventionnelles, de ses usines à travers le monde et de ses autres activités annexes. Le « Nissan Green Program » datant de 2010 fixe pour objectif une réduction de 70 pour-cent de toutes ses émissions d'ici à 2050. « Les nombreuses félicitations et distinctions attribuées à la Nissan LEAF démontrent que le monde est prêt pour choisir une voiture électrique fiable, pratique et plaisante à conduire. Je suis persuadé que le professeur Schwab et ses collaborateurs du Forum Economique Mondial apprécieront la conduite de la Nissan LEAF, en particulier parce que cette voiture ne produit pas la moindre émission, quel que soit son lieu d'application », a déclaré Pierre Loing, vice-président en charge des la stratégie et planification des produits auprès de Nissan International SA qui est le quartier général de Nissan Motor Co., pour l'Europe. Une borne de recharge dûment homologuée sera installée au quartier général du forum à Genève afin de permettre une recharge sûre de la batterie du véhicule à partir d'un système optimal de 16 ampères. Le point de recharge sera installé par la société The Mobility House (TMH), le partenaire réseau de Nissan pour la Suisse et l'Autriche. TMH, l'opérateur leader de mobilité électrique basé en Autriche, en Allemagne et en Suisse développe des solutions appropriées destinées aux entreprises régionales publiques ainsi qu'à des clients d'affaires voire privés. « Un accès facile à une infrastructure simple pour la recharge est indispensable pour faire accepter la mobilité électrique par les utilisateurs dans leur vie quotidienne. Nous entendons contribuer à compléter l'expérience entreprise par le World Economic Forum en mettant en place la borne de recharge », a dit Thomas Raffeiner, CEO de THM. La Nissan LEAF déjà commercialisée au Japon, aux Etats-Unis et en Europe depuis l'année dernière a été élue « Voiture Européenne de l'Année » et « World Car of the Year 2001. Cette voiture a une autonomie qui peut atteindre 175 kilomètres avec une seule charge, comme l'ont révélé des tests du NCCE (Nouveau Cycle de Conduite Européen). A ce jour, 31 clients suisses ont passé commande pour une Nissan LEAF ; le prix a été fixé à 49'950 francs suisse ; les premières livraisons se feront en octobre prochain. Cette petite berline familiale bicorps est entraînée par un moteur électrique compact avec inverseur développé en propre par Nissan et qui entraîne les roues avant. Ce moteur dispose d'une puissance de 80 kW (109 ch) et un couple de 280 Nm, ce qui est suffisant pour une pointe de vitesse de 145 km/h. A propos de Nissan en Europe Nissan assure environ 122.500 emplois en Europe pour ses opérations de design, recherche et développement, fabrication, logistique, vente et marketing- En 2010 la marque a vendu 555'000 véhicules sur 47 marchés en Europe occidentale et orientale, Russie comprise. Par ailleurs, l'entreprise a produit au total 527'966 véhicules dans ses sites de production en Espagne et en Grande-Bretagne. Contact Madeleine Baumann Nissan Switzerland +41 44 736 56 91 Madeleine.Baumann@nissan.ch