Programme de sport automobile Nissan 2014

2014/02/14

 Programme de sport automobile Nissan 2014

• Avec la voiture de course électrique la plus rapide du monde au Mans: Nissan ZEOD RC
• Equipe usine aux 24 Heures du Nürburgring
• Blancpain Endurance Series avec Florian Strauss au volant d’une des deux GT-R Nismo GT3
• Super GT japonais avec Michael Krumm et quatre nouvelles GT-R Nismo GT500

Nissan et sa division du sport automobile NISMO (Nissan Motorsports International Co., Ltd.) ont dévoilé à Yokohama leur programme de sport automobile pour la saison  2014 dont les temps forts seront les débuts de la révolutionnaire voiture de course électrique ZEOD RC aux 24 Heures du Mans, la participation de quatre nouvelles Nissan GT-R GT500 au super GT japonais et l’engagement d’équipes clients à bord de la GT-R Nismo GT3 au championnat européen Blancpain Endurance Series.

Nissan a aussi prévu une équipe usine aux 24 Heures du Nürburgring et l’extension de son programme d’échange de pilotes. Lucas Ordoñez aura ainsi l’occasion de courir régulièrement au Japon tandis que le pilote japonais Katsumasa Chiyo s’alignera pour le compte de Nissan au départ de courses se déroulant en Europe. Deux Allemands piloteront cette année pour Nissan : Michael Krumm, pilote d’essai et ambassadeur de la marque (au Japon) et Florian Strauss (Blancpain Endurance Serie), le vainqueur de la GT Academy allemande. Nissan continuera de fournir son moteur V8 aux Teams engagés dans la catégorie LMP2 au Mans, dans le championnat du monde d’endurance de la FIA (WEC) et au nouveau championnat américain United Sportscar Championship.
 
Un programme encore plus international pour le sport automobile Nissan
Darren Cox, Directeur des activités internationales de Nissan dans le sport automobile a déclaré à propos de la prochaine saison: „Le programme de Nissan et de Nismo dans la compétition automobile n’a jamais été aussi international. 2013 a été l‘ année de notre engagement au championnat australien V8 Supercars et cette année sera marquée par notre arrivée dans le championnat United SportsCar aux Etats-Unis. Nous sommes présents au Japon, en Europe, aux Etats-Unis et en Australie mais aussi en Russie et en Inde par le biais de la GT Academy, toutes ces activités mettent la marque Nissan sous les projecteurs sur la scène internationale. Je suis particulièrement content de la montée en puissance du programme d’échange de pilotes Nismo: il donne la possibilité à Lucas Ordoñez, vainqueur de la première Nissan PlayStation GT Academy, de courir régulièrement au Japon, patrie des jeux Gran Turismo. En échange, le japonais Katsumasa Chiyo pourra se frotter à la rude concurrence au Blancpain Endurance Series et faire ses preuves en Europe. “

LE DETAIL DU PROGRAMME 2014 DE SPORT AUTOMOBILE NISSAN/NISMO

24 Heures du Mans avec la Nissan ZEOD RC 
La voiture électrique de course la plus rapide au monde partira du „Garage 56”, une appellation réservée par les organisateurs de l‘Automobile Club de l’Ouest aux véhicules équipés d’une technologie de motorisation vraiment innovante. Lors du week-end des 14 et 15 juin, la Nissan ZEOD RC sera la première voiture de l’histoire du Mans à accomplir  un tour complet 100% électrique. Après quoi, le nouveau moteur essence trois cylindres (Nissan DIG-T R) prendra le relais jusqu’à l’arrêt suivant prévu au stand. Ce moteur turbo n’accuse que 40 kg sur la balance et développe environ 400 ch avec une cylindrée de 1,5 litres. Le pilote en chef sera l‘Espagnol Lucas Ordoñez; les noms de ses deux coéquipiers seront annoncés a une date ultérieure. Nissan se servira du retour d’expérience associé à cette voiture révolutionnaire pour le développement d’un nouveau prototype LMP1 qui doit s’aligner au départ du championnat du monde d’endurance FIA 2015 (WEC).

Championnat SUPER GT japonais (catégorie GT 500)
A l’exception de sa motorisation, la nouvelle Nissan GT-R Nismo GT500 est largement conforme au règlement du DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Le châssis, les éléments aérodynamiques et les principales dimensions sont compatibles avec les véhicules DTM actuels. Seules les motorisations diffèrent entre ces deux championnats. Alors que le DTM accueillera aussi en 2014 des véhicules animés par un moteur atmosphérique V8 4,0 litres, Nissan abandonnera au Japon l’actuel V8 3,4 litres au profit d‘ un turbo quatre cylindres de deux litres de cylindrée avec injection directe, répondant en interne au nom de code „NR20A“, pour respecter le nouveau règlement. La performance de ces nouveaux moteurs issus du „Downsizing“ n’étant plus limitée sur la base de la quantité d’air mais par la consommation de carburant (100 kg/heure), l’ingénierie Nissan recherche la meilleure synthèse entre performance, fiabilité et rendement.

La Nissan GT-R Nismo GT500 millésime 2014 a énormément progressé sur le plan aérodynamique. Les ailes arrière, les entrées d‘air en partie basse de la carrosserie et la poupe ont été complètement redessinées. Outre la modification majeure à apporter à la face avant, le système de freinage et de refroidissement étaient tout en haut de la liste des choses à revoir pour les ingénieurs de Nismo. Et il a également fallu ajouter à la liste deux détails propres au Japon : un pédalier réglable (puisque que deux pilotes se succèdent au volant) et la climatisation pour soulager les pilotes de la chaleur humide extrême pendant les courses estivales du Super GT.

Aux côtés de NISMO, trois Teams de clients, IMPUL, KONDO RACING et MOLA porteront comme en 2013 les couleurs de Nissan pour cette première année du „nouveau“ Super GT 500 japonais. Michael Krumm sera à bord de la voiture au volant de laquelle on retrouvera également Daiki Sasaki, issu du Nissan Driver Development Programme. Le „tutorat“ assuré par Michael Krumm, pilote très chevronné qui court pour Nissan les manches du GT japonais depuis 1998 dont il a été vainqueur pour la deuxième fois en 2003, permettra sans conteste à Sasaki de continuer à progresser. La direction de toutes les écuries Nissan sera une nouvelle fois confiée à  Kunihiko Kakimoto pour cette future saison dont le coup d’envoi sera donné à Okayama le 6 avril 2014.

Récapitulatif des engagements Nissan au Super GT 500 japonais

 
Programme clients avec la Nissan GT-R Nismo GT3
La supersportive Nissan GT-R Nismo en version GT3 sera à nouveau au centre de nombreux événements sportifs pour les clients en 2014. Pour cette nouvelle saison, les ingénieurs de Nismo promettent une durabilité accrue pour les moteurs et une fiabilité globale encore plus élevée. En outre, plusieurs améliorations ciblées feront gagner de précieuses secondes lors des arrêts au stand.

Super GT 300 au Japon
Dans la catégorie GT 300 du Super GT, on retrouvera le vainqueur de la première GT Academy, Lucas Ordoñez, au volant de la GT-R engagée par NDDP Racing sous la direction du Team manager Masahiro Hasemi. Son coéquipier pour cette voiture, chaussée de pneus Yokohama, sera Kazuki Hoshino. Nissan fournira aussi une assistance technique et les pièces détachées nécessaires aux équipes clients pour leur GT-R Nismo GT3.

Blancpain Endurance Series (BES) en Europe
La saison 2014 verra encore une fois l’engagement de l’écurie RJN de la GT Academy, dirigée par Bob Neville,  avec deux GT-R Nismo GT3 dans le championnat BES qui démarrera le 13 avril 2014 à Monza. L’équipe de pilotes regroupe les vainqueurs de la GT Academy  2013, Florian Strauss (Berlin), Miguel Faisca, Stanislav Aksenov et Nick McMillen. Le cinquième sera le pilote japonais Katsumasa Chiyo dans le cadre du programme d’échange de Nismo.

Nissan et Nismo assureront une nouvelle fois le soutien technique et la livraison régulière de pièces détachées pour le GT3 PartnerTeam JRM anglais.

Equipe usine aux 24 Heures du Nürburgring
Une semaine après les 24 Heures du Mans, Nissan engagera conjointement avec le Team TJN une GT-R Nismo GT3 au Nürburgring. Nissan précisera en temps utile les détails de l’engagement de la Nissan GT-R sur son terrain de jeu favori et de la composition internationale de l’équipe de pilotes. Nissan et Nismo font traditionnellement les derniers réglages de la GT-R sur la boucle nord et l’engagement de la voiture est aussi le symbole du transfert de la technologie et de l‘expertise entre le programme des véhicules routiers et celui des voitures de compétition. 

Super Taikyu Series (Catégorie GT3)
Enfin, Nissan et Nismo continueront à soutenir les équipes GT-R qui prendront le départ du Super Taikyu Series au Japon en 2014. La coopération entre le Nissan Technical College et KONDO Racing sera également renouvelée pour l’année avec l’engagement d’une GT-R, sous la livrée ThreeBond Nissan Technical College, conduite par le coéquipier de Michael Krumm, Daiki Sasaki et trois autres jeunes talents japonais. Dans la catégorie ST-3 du Super Taikyu, toutes les équipes qui partiront à la chasse aux points et aux trophées au volant d’une FairladyZ NISMO RC (Nissan 370Z NISMO) auront le soutien de Nissan/Nismo.

Moteur et assistance technique pour les Teams LMP2
Nissan et Nismo assureront pour une nouvelle année la fourniture et l’entretien du moteur atmosphérique V8 (VK45DE) pour les équipes engagées en catégorie LMP2. Le périmètre comprendra les 24 Heures du Mans, le championnat du monde d‘endurance FIA, l’Asian Le Mans Series et le nouveau United SportsCar. Aux Etats-Unis, le Team Muscle Milk Pickett Racing participera pour la première fois en qualité de partenaire Nissan/Nismo avec un début lors de la 62ème édition des célèbres 12 Heures de Sebring.

Deuxième participation au championnat australien V8 Supercars
Après 20 ans d’absence, 2013 a été l’année du retour de Nissan avec un modèle Altima V8 en Premier League du championnat australien des voitures de tourisme, un retour couronné par le doublé gagnant des pilotes James Moffat et Michael Caruso à Winton, fin août. Ils ont permis à Nissan d’engranger sa 29ème victoire dans une compétition australienne pour voitures de tourisme et la première depuis le triomphe de Mark Skaife en 1992 à Oran Park, au volant de la légendaire Nissan GT-R R32 „Godzilla“.

Pour la nouvelle saison, les équipes de pilotes qui prendront le départ le 2 mars sur l’ancien circuit de Formule 1 d’Adélaïde sont inchangées : les frères Todd (#7) et Rick Kelly (#15) seront au volant de l’Altima V8 de couleur noire du Team Jack Daniel’s Racing tandis que Michael Caruso (#36) et James Moffat (#360), le fils d’une légende de la compétition „tourisme“ australienne, Allan Moffatt, piloteront la Nissan jaune pour l‘écurie Norton Hornets. Pour cette deuxième présence en Australie, Nismo a prévu de doper encore une fois le support technique, en particulier pour les moteurs et l’aérodynamique.

Programme international d’échange de pilotes et du Nissan Driver Development
Nissan et Nismo vont poursuivre en 2014 leur programme de promotion des nouveaux talents au niveau national et international. Le programme international d’échange de pilotes va monter en puissance pour sa deuxième année d’existence. Il prévoit la participation régulière de Lucas Ordoñez, vainqueur de la première GT Academy, aux compétitions du Super GT300 organisées dans la patrie de la PlayStation Sony. En échange, Katsumasa Chiyo, qui suit le programme Nissan Driver Development (NDDP), participera à toutes les manches du championnat Blancpain Endurance Series. En outre, certains pilotes Nismo seront choisis pour s’aligner au départ du nouveau championnat United SportsCar aux Etats-Unis.

Nissan apporte aussi son soutien à deux pilotes prometteurs du NDDP,  Daiki Sasaki et Mitsunori Takaboshi pour leurs engagements dans la catégorie Champion du All-Japan Formel 3.

Miyatani, Président de NISMO: „Nous voulons reconquérir le titre en Super GT500“
„Nismo qui a fêté ses 30 ans l’an dernier est la division Perfomance de Nissan dont il incarne parfaitement la philosophie de marque. Et pour en renforcer la crédibilité, nous avons bien l’intention de gagner des courses“, déclare Shoichi Miyatani, Président de NISMO. „Mon souhait pour 2014 est de reconquérir le titre en SUPER GT. Nous allons aussi alimenter l’intérêt vis-à-vis de Nissan et de Nismo grâce à notre programme de motorisation pour LMP2, les modèles GT-R GT3 et l’élargissement du programme international d’échange de pilotes. “

Le dimanche 23 février, Nissan et Nismo donneront un aperçu du nouveau programme sport de la saison dans la Galerie du siège social à Yokohama. La MOTUL AUTECH GT-R GT500 Numéro 23 et la GT-R GT300 du Team NDDP avec B-Max seront présentées sous leur nouvelle livrée en présence des directeurs d’écuries et des pilotes du Super GT.