NISSAN A GENEVE: INNOVATION ET PASSION A découvrir cette année sur le Stand Nissan du Salon Automobile de Genève 2011 : un concept car électrique au design audacieux, un moteur turbo économe et puissant pour la nouvelle Micra et les dernières évolutions de la sportive GT-R et du 370Z.
„Nissan continue de tout mettre en oeuvre pour être la référence des véhicules à faibles ou zéro émissions. Alors que les livraisons de la LEAF, élue „Voiture de l'année 2011", se poursuivent en Europe, nous allons dévoiler à Genève un aperçu de ce que pourrait être notre futur modèle électrique. Nous présenterons aux côtés de ce concept car électrique une version de la nouvelle Micra rejetant moins de 100 g/km de CO2 mais aussi, dans un genre tout à fait différent, une GT-R aux performances encore en hausse."
Simon Thomas, Senior Vice President, en charge des Ventes & Marketing, Nissan International SA
En bref
- ESFLOW - concept car électrique sportif
- Nouvelle Micra avec moteur turbo et émissions de CO2 de 95 g/km
- GT-R millésime 2011 développant 530 ch et un couple de 612 Nm
- Edition limitée „GT Edition" de l'emblématique 370Z
- Nissan LEAF : premier véhicule électrique à être élu „Voiture de l'année"
- Juke et QASHQAI: Deux Crossover en haut de l'affiche
- Du nouveau pour la Pixo, la Note, le Murano et les modèles 4x4
Nissan arrive cette année sur les bords du Lac Léman avec dans ses bagages le trophée de la « Voiture de l'année 2011 ». La Nissan LEAF, est la première voiture électrique à avoir reçu cette distinction en 48 ans d'existence du prix.
Et pendant que les livraisons de cette voiture révolutionnaire se poursuivent dans certains pays européens, Nissan a choisi Genève pour présenter un concept car qui confère à l'électromobilité une note franchement sportive. Ce véhicule à propulsion, optant logiquement pour deux places, nommé ESFLOW est animé par le même moteur zéro émissions que la Nissan LEAF, déjà primée, et il donne une idée de la forme que pourrait prendre un futur véhicule électrique sportif développé par le constructeur.
Son design résolument expressif avec un pare-brise ayant la forme d'un cockpit pour une vision panoramique idéale ne manquera pas d'attirer tous les regards. Son allure dynamique, évocatrice des codes stylistiques de la poupe du 370Z, tient ses promesses puisqu'il ne rend que 5 secondes au coupé sportif pour franchir le 0-100 km/h départ arrêté.
Le présent s'avère également très prometteur pour Nissan, par exemple avec la Micra. Cette dernière se dote désormais d'un nouveau moteur trois cylindres 1,2 l de 98 ch (72 kW) avec turbocompresseur et injection directe, gage de vivacité et de frugalité. Les émissions de CO2 n'excèdent pas 95 g/km. Cette nouvelle version qui fait preuve d'agilité et propose des prestations technologiques conviviales, constitue une offre séduisante pour les amateurs de citadines malignes.
Mais Nissan peut aussi compter sur la GT-R, sa légendaire supersportive dont le millésime 2011 revoit une nouvelle fois les performances à la hausse en développant 530 ch et un couple de 612 Nm. Il lui faut désormais uniquement 3,046 s pour franchir le 0-100 km/h, un seuil que les concepteurs de la GT-R entendent bien dépasser en descendant sous les trois secondes.
Le premier modèle de la gamme Z est arrivé en Europe il y a quarante ans sous le nom de Datsun 240Z. Nissan célèbre cet anniversaire à Genève avec une série spéciale GT Edition du 370Z. Les modèles de la gamme subissent également une discrète évolution du châssis pour un meilleur équilibre entre confort et tenue de route.
Pixo, la petite citadine du segment inférieur à celui de la Micra, bénéficie également d'une nouvelle variante séduisante pour compléter la gamme. Avec des émissions de CO2 de 115 g/km, la Note animée par un moteur diesel dCi 1,5 l, est la dernière arrivée dans la famille „Pure Drive" de Nissan, qui accueille tous les véhicules qui émettent moins de 130 g/km de CO2.
Le Stand Nissan à Genève accueillera également le QASHQAI et le Juke qui semble avoir le même succès que son grand frère. Le Murano vient compléter le trio des crossover alors que le X-TRAIL, toujours aussi populaire, et ses proches cousins sur le plan technique, le Pathfinder et le Navara, confirment l'expertise incontestable de Nissan en matière de véhicules 4x4.
