- Nissan et Sony Computer Europe ont collaboré sur la conception d’une GT-R entièrement pilotée via une manette de Sony PlayStation Dual Shock 4 : la GT-R /C
- À bord d’un hélicoptère, le vainqueur de la GT Academy Jann Mardenborough s’est mis aux commandes de la supercar et a dépassé 200 km/h sur le circuit de Silverstone
17 octobre 2017 : Afin de célébrer la sortie européenne de Gran Turismo Sport le 18 octobre prochain, mais également les 20 ans de présence de Nissan dans la série Gran Turismo, l’emblématique supercar Nissan a été modifiée pour être entièrement pilotée via une manette de PlayStation DualShock 4.
Quelques pressions sur les boutons et mouvements de joystick suffisent à libérer toute la puissance de la Nissan GT-R /C. Le modèle télécommandé peut atteindre la vitesse de pointe de 315 km/h – tout comme le véhicule standard – sans personne au volant.
La Nissan GT-R /C a été testée par le pilote Nismo Jann Mardenborough sur le circuit de Silverstone. Jann a contrôlé le véhicule depuis le cockpit d’un hélicoptère.
Depuis 2008, Nissan a rendu l’univers de la course plus accessible à tous en lançant avec Sony la compétition GT Academy destinée aux gamers souhaitant devenir pilotes professionnels.
Jann Mardenborough est l’un des vainqueurs de la GT Academy, concours signé Nissan et Sony PlayStation. Celui-ci permet de découvrir et former de jeunes pilotes en les faisant passer du virtuel au réel.
Lors du tour le plus rapide réalisé par Jann Mardenborough (1:17:47), la GT-R /C a roulé en moyenne à 122 km/h et atteint une vitesse maximale de 210 km/h.
Quatre robots gèrent la direction, la transmission, le freinage, et l’accélération de la Nissan GT-R /C. Six ordinateurs intégrés dans le coffre de la supercar actualisent le système de contrôle jusqu’à 100 fois par seconde.
La manette d’origine PS4 DualShock 4 est connectée à un micro-ordinateur qui interprète les signaux émis par le joystick et les boutons, puis les envoie au système embarqué de la supercar. La portée de cette transmission sans fil s’étend sur un kilomètre.
Afin d’aider le pilote à juger la vitesse du véhicule en temps réel, un capteur Racelogic VBOX Motorsport a été installé et transmet les informations sur un écran LCD situé dans le cockpit de l’hélicoptère.
La Nissan GT-R /C est également équipée de deux dispositifs de sécurité indépendants réagissant à des fréquences radio différentes. Cela permet à deux autres systèmes de stopper le véhicule et couper le moteur en cas de perte de contrôle.
Jann Mardenborough a ajouté : « C’était vraiment une expérience unique. La Nissan GT-R /C a réuni mes deux univers – le virtuel des jeux vidéo et la réalité des courses automobiles – d’une manière que je n’aurais jamais cru possible. La supercar a répondu à la manette DualShock 4 de façon beaucoup plus directe que j’aurais pensé. »
« La direction, l’accélération, et le freinage ont été configurés ingénieusement. Ils offrent un sentiment de contrôle unique. Cela m’a donné l’impression de ressentir les sensations dans les virages, tout comme les efforts permettant de conserver le véhicule stable dans les grandes lignes droites. Télécommander une Nissan GT-R à 210 km/h sur le circuit de Siverstone tout en la suivant depuis un hélicoptère aura été une expérience formidable. Et cela reflète vraiment la promesse de la Marque : innover autrement ! »
A propos de Nissan en Europa
Nissan est l’un des constructeurs automobiles étrangers le mieux implanté sur le marché européen. Ses sites de recherche et de développement, de production, de logistique et de design emploient plus de 17.000 collaborateurs en Europe. Au cours de la dernière année fiscale, les usines de Nissan en Grande-Bretagne, en Espagne et en Russie ont produit plus de 660.000 véhicules dont des modèles très prisés de crossover, d’utilitaires et de véhicules électriques comme la Nissan Leaf, voiture électrique la plus vendue au monde. La vision de Nissan pour une mobilité intelligente fixe pour objectif la suppression des émissions et l’élimination des accidents de la route. Nissan applique cette approche sur 360° de la mobilité du futur pour le développement des produits et de la technologie et pour la prise des décisions importantes. Nissan se concentre sur les réponses à apporter avec les véhicules du futur en termes de motorisations, de mode de conduite et de leur rôle dans la société. Nissan travaille également à devenir la marque asiatique de choix en Europe.