l’ALLIANCE Renault-Nissan AFFICHE DES VENTES RECORD POUR LA TROISIEME FOIS CONSECUTIVE

l'ALLIANCE Renault-Nissan AFFICHE DES VENTES RECORD POUR LA TROISIEME FOIS CONSECUTIVE

L'Alliance Renault-Nissan a vendu, pour la première fois de son histoire, plus de huit millions de véhicules, enregistrant du même coup un nouveau record des ventes pour la troisième fois consécutive. Avec 8.029.222 d'unités vendues en 2011, les partenaires de l'Alliance voient leur résultat progresser de 10,3 % par rapport à l'année précédente en dépit des tensions qui persistent sur les marchés financiers et de plusieurs catastrophes écologiques. La part de marché mondiale de l'Alliance est passée à 10,7 % contre 10,3 % en 2010 (voitures particulières et véhicules utilitaires). C'est aux Etats-Unis et dans les pays émergents que le groupe a enregistré sa plus forte croissance.

En 2011, les ventes totales de Renault ont atteint 2.722.062 véhicules, et celles de Nissan 4.669.981 unités. Lada a vendu 637.179 unités, soit une croissance de 10,9 % par rapport à l'année précédente. Les ventes de Renault ont progressé de 3,6 %, et celles de Nissan de 14,4%.

„L'Alliance Renault-Nissan a bénéficié du frémissement de l'économie aux Etats-Unis. Nous avons en outre remporté des parts de marché dans les pays émergents du 21ème siècle", a déclaré Carlos Ghosn, PDG de l‘Alliance Renault-Nissan. „En dépit du tsunami au Japon, du cours élevé du Yen et de la crise financière en Europe, cette croissance supérieure à 10 % confirme la solide tendance à la progression pour le groupe", a ajouté Carlos Ghosn.

Principaux résultats du groupe Renault en 2011

Avec 2,7 millions de véhicules vendus en 2011, le groupe Renault a établi un nouveau record des ventes. Parmi les marques de l'Alliance, c'est le groupe Renault qui a affiché la plus forte croissance: 83 % des ventes soit 2.260.694 véhicules étaient des modèles Renault. Ce chiffre correspond à une croissance de 6,8%.

Le léger recul de Dacia équivalent à 1,8 % est dû à des problèmes de livraisons au cours du premier semestre. Les ventes de Renault Samsung Motors ont subi une baisse de 27 %.

Plus de 1,17 millions de véhicules, soit 43 %, ont été mis entre les mains des clients en dehors d‘Europe. En 2011, six des dix plus grands marchés du groupe Renault concernaient des pays hors Europe. Le groupe a enregistré ses plus fortes croissances sur les marchés dont l'économie reste dynamique et a fortement progressé dont la Russie (+40 %), la Turquie (+13 %) et l'Amérique du Sud (+10 %).

Le meilleur chiffre de croissance a été enregistré par le groupe Renault en Russie où les ventes ont progressé de 60 % pour atteindre 154.734 exemplaires. La part de marché s'est établi à 5,8 %, soit une hausse de 0,7 % par rapport à l'année précédente. Le Brésil passe pour la première fois à la deuxième place des plus grands marchés pour le groupe. Dans ce pays émergent, 194.300 véhicules ont quitté les concessions Renault, soit 21 % de plus qu'en 2010. La part de marché a augmenté de 0,9 % pour atteindre 5,7 %. Les meilleures ventes sur le marché brésilien ont été réalisées par le Renault Sandero, la Logan tricorps et la Clio.

En Europe, en dépit de la situation tendue sur le plan économique, Renault est la deuxième marque la plus vendue avec une part de marché de 8,6 %. Les modèles les plus populaires sont la Mégane, la Clio et la Twingo. Sur le segment des utilitaires légers, le constructeur français a conservé sa place de numéro un pour la 14ème année consécutive et s'est arrogé une part de marché de 15,6 %.

Principaux résultats de Nissan en 2011

Nissan a terminé l‘année 2011 sur des ventes record de 4,67 millions d'unités, réalisant ainsi une croissance de 14,4 % par rapport à 2010. Sur le marché le plus important de la marque, la Chine, les ventes ont atteint 1.247.738 véhicules, soit une progression de 21,9 % par rapport à 2010. Les modèles Sunny et Teana ont enregistré les meilleurs chiffres.

En Amérique du Nord et du Sud, Nissan et Infiniti ont également un résultat record à leur actif avec 1.561.230 unités au total pour les deux marques, soit une hausse de 17,2 % par rapport à 2010. Nissan a bouclé l'année 2011 avec panache sur une croissance de 0,6 % et avec une part de marché de 7,5 %, lui permettant de s'adjuger la place de deuxième plus grande marque asiatique sur les deux continents.

Forte demande en Amérique du Nord et du Sud

C'est aux Etats-Unis que l'entreprise a enregistré la plus forte croissance sur le continent américain avec des ventes totales de 1.042.534 unités, en hausse 14,7 % sur l'année précédente. Au Mexique, Nissan a progressé de 18,6 % et affiche une part de marché de 24,8 %. Pour faire face à une demande soutenue, le constructeur va créer un autre site de production dans ce pays d'Amérique centrale en 2013.

Au Brésil, Nissan a quasiment doublé ses ventes par rapport à l'année précédente avec 67.097 exemplaires et affiché la plus forte croissance parmi les constructeurs automobiles. Nissan inaugurera son premier site de fabrication à Resende au Brésil en 2014.

Au Japon, Nissan n'a pas pu se soustraire complètement à la difficile conjoncture et ses ventes ont atteint 591.312 exemplaires. Dans un marché en chute de 15 %, Nissan a limité son recul à 8,4 % et a réussi à gagner un point de part de marché pour arriver à 14 %. Le modèle le plus vendu sur le marché japonais a été la Nissan Serena avec 84.359 unités.

En Europe, Nissan a réalisé sa meilleure performance depuis 1995 en s'adjugeant une part de marché de 3,7 % (contre 3,1 % en 2010). Les ventes ont progressé au total de 25,4% avec 695.703 unités, représentant une augmentation d‘environ 140.000 véhicules. Les modèles de crossover Qashqai et Juke ont enregistré la plus forte demande. La Russie a remplacé l'Angleterre en tête du classement des plus grands marchés de Nissan en affichant une croissance de 73,1 %. Les concessionnaires Nissan ont vendu plus de 60.000 véhicules.

Principaux résultats d‘AvtoVaz Lada en 2011

Le partenaire russe de l‘Alliance AvtoVaz a terminé l'année 2011 avec une progression notable de 10,9 % et des ventes de 637.179 unités. Le premier constructeur automobile du pays a vendu 578.387 véhicules en Russie. Sa part de marché est de 0,9 % à l'international et de 21,6 % en Russie.

Débuts prometteurs de l'Alliance sur le marché des véhicules électriques

Renault sera le premier constructeur au monde à proposer avant fin 2012 une gamme complète de modèles électriques. Après les débuts réussis du petit utilitaire Kangoo Z.E., „Van of the Year 2012", et de la Fluence Z.E., Twizzy, le modèle deux places pensé pour la ville, sera commercialisé en avril. Le quatrième modèle présenté par le constructeur français sera la compacte Zoé, au second semestre 2012, une voiture spécialement développée pour répondre aux besoins des automobilistes en zone urbaine.

Pour sa première année complète de commercialisation, Nissan a déjà vendu 22.000 exemplaires de son modèle électrique, la Nissan LEAF. Cette berline compacte, en vente depuis décembre 2010, est ainsi la voiture électrique la plus populaire au monde. Elle a également été élue „Voiture de l'année" en 2011.

Aux Etats-Unis, 80 % des acheteurs de la LEAF n'avaient jamais acquis de modèle Nissan. La Nissan LEAF sera disponible dans les 50 Etats américains avant la fin 2012 et sera commercialisée dans beaucoup d'autres pays en Europe. D'ici à 2016, l'Alliance Renault-Nissan prévoit de vendre 1,5 millions de véhicules électriques.

Dix plus grands marchés de l'Alliance Renault-Nissan

*y compris Lada

Dix plus grands marchés du groupe Renault

* Renault: 154.734 véhicules; Lada: 578.387 véhicules

** Renault Samsung Motors

Dix plus grands marchés de Nissan