LA DERNIERE TECHNOLOGIE DES PILES A COMBUSTIBLE POUR LE NISSAN X‑TRAIL FCV Lancement de la phase de test sur routes ouvertes Unité de propulsion plus petite avec plus de puissance et d’autonomie Cylindre haute pression à 350 bars et 700 bars Après la validation par le Ministère des transports japonais, c’est le début de la phase de test du dernier stade atteint dans la technologie des piles à combustible intégrée dans le Nissan X‑TRAIL FCV (Fuel Cell Vehicle). Par rapport au modèle FCV de l’année 2003, l’unité de piles à combustible a gagné 60 pour cent en compacité. Le moteur développe désormais une puissance maximale de 90 kW (env. 123 ch), soit 40 pour cent de plus qu’auparavant. La vitesse maximale du X‑TRAIL FCV a été également augmentée : Le SUV avec piles à combustible peut maintenant atteindre 150 km/h, au lieu de 145 km/h. Le X‑TRAIL FCV est équipé d’un cylindre haute pression stockant l’hydrogène à une pression de 350 bars. Malgré une capacité de stockage réduite de 15 pour cent, le perfectionnement du système des piles à combustible a permis d’augmenter l’autonomie, la faisant passer de 350 à environ 370 kilomètres. En alternative, Nissan a développé un autre cylindre haute pression stockant l’hydrogène à une pression maximale de 700 bars qui donnerait au X‑TRAIL FCV une autonomie de plus de 500 kilomètres. Par rapport au modèle précédent, cela représente une augmentation d’autonomie de plus de 35 pour cent. Nissan travaille sur la technologie des piles à combustible depuis 1996. Outre les travaux de recherche et de développement effectués au Japon, de nombreux développement et tests ont été également effectués en dehors du marché national de Nissan, notamment aux Etats Unis où Nissan est également membre du California Fuel Cell Partnership (CaFCP). . NISSAN X‑TRAIL FCV Comparaison des générations de modèles (Les chiffres entre parenthèses concernent la version équipée d’un cylindre haute pression 700 bars) Modèle 2005 Modèle 2003 Longueur / largeur / hauteur en mm 4.485/1.770/1.745 4.485/1.770/1.800 Poids du véhicule en kg 1.790 (1.860) 1.960 Nombre de places 5 5 Vitesse maximale en km/h 150 145 Autonomie en km in km 370 (500) 350 Puissance du moteur en kW 90 85 Couple maximal en Nm 280 280 Puissance de la pile en kW 90 63 Pile à combustible développée par Nissan UTC Fuel Cells/USA Type de batterie Lithium-ion Lithium-ion Type de carburant Hydrogène comprimé Hydrogène comprimé Pression maximale du cylindre 350 bars (700 bars) 350 bars