Nissan au CES 2020 : traction intégrale 100 % électrique et plaisir de conduite en silence

  • La puissante technologie „e‑4ORCE“ affecte le couple aux quatre roues
  • Concept de double moteur au profit du comportement dynamique et d’une extrême stabilité
  • Nouvelle insonorisation réduisant les bruits et le poids du véhicule

8 janvier 2020. Cette année, la présence de Nissan au Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas est placée sous le signe d‘un plaisir de conduite garanti : le constructeur japonais dévoile simultanément deux technologies synonymes d’un confort de conduite en nette progression. Grâce à son système de traction intégrale à double moteur électrique baptisé „e‑4ORCE“, les véhicules électriques bénéficieront de performances dynamiques encore meilleures tandis qu’un nouveau matériau isolant garantira un silence de fonctionnement sans précédent -  indépendamment du type de motorisation.  

La puissance aux quatre roues

Nissan offre au VE des performances accrues : le système „e‑4ORCE“ met le couple immédiatement au service des quatre roues, au bénéfice d’un niveau de comportement dynamique et de stabilité digne de voitures de sport premium. Les ingénieurs l’ont mis au point en partie grâce à l’expertise acquise avec la supersportive Nissan GT‑R et sa répartition active du couple.

La puissance et la force de freinage du véhicule électrique sont pilotées de manière à garantir une puissance de freinage constante et stable. Les mouvements de tangage et de plongée sont limités grâce au freinage régénératif du moteur avant et arrière.  En outre, la commande du moteur sur chaussées dégradées et lors des accélérations est optimisée, ce qui améliore aussi le confort de roulage.

Le système utilise la technologie e‑4ORCE dont la dénomination fait référence à une motorisation tout électrique („e“) et à la puissance et l’énergie de la traction intégrale („4ORCE“ – prononcer „FORCE“) et qui n’est pas réservée au concept de crossover électrique Nissan Ariya. Au CES, le constructeur japonais présente également un prototype avec deux moteurs et traction intégrale.  

Rouler en silence

La motorisation électrique n’est plus la seule possibilité de rouler en silence. A Las Vegas, Nissan présente un nouveau métamatériau acoustique. Les métamatériaux ont des propriétés qui peuvent sembler étranges à première vue. Utilisés par Nissan, ils permettent d’insonoriser la cabine tout en augmentant l’efficacité énergétique.

Ce nouveau matériau associe une structure réticulaire et un film plastique. Cette combinaison permet de contrôler les vibrations de l’air tout en cantonnant la transmission du bruit à une gamme de fréquences inférieure (500-1200 Hertz) qui correspond aux bruits produits par la chaussée et le moteur.

Autre avantage : tandis que la plupart des matériaux utilisés à ce jour prennent essentiellement la forme de lourdes plaques de caoutchouc, le poids de ce nouveau métamatériau ne correspond qu’à un quart du leur pour le même niveau d’insonorisation. Ce gain de poids se répercute sur celui du véhicule dans son ensemble et se traduit donc par une consommation inférieure. La simplicité de sa structure rend ce matériau tout aussi voire plus concurrentiel que les matériaux conventionnels pour la production en grande série. On pourra donc également l’employer pour des véhicules dont l’insonorisation est pour encore limitée pour des raisons de coûts ou de poids. 

Le Stand Nissan 6306 est situé dans le North Hall du Las Vegas Convention Center. Le CES a lieu jusqu’au 10 janvier 2020.

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Nissan GT‑R 3.8 /419 kW (570 ch) : consommation (l/100 km): cycle urbain 17,0, cycle extra-urbain 8,8, cycle mixte 11,8; émissions de CO2 en cycle mixte (g/km): 275, Efficacité : G (valeurs correspondant au protocole de mesure UN/ECE 101 et VO(EG)715/2007).

Les valeurs indiquées ont été obtenues selon les méthodes de mesures prescrites VO(EG) 715/2007 et § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV définies dans la version en vigueur  et sans équipement supplémentaire. Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne constituent pas une offre mais sont communiquées à des fins de comparaison entre plusieurs types de véhicules. Toutes les informations concernant la consommation et les émissions homologuées de CO2 et la consommation électrique des voitures particulières neuves sont précisées dans le „Le mémento sur la consommation, les émissions de CO2 et la consommation électrique des voitures particulières neuves“ disponibles gratuitement auprès de tous les concessionnaires Nissan et de la Deutsche Automobil Treuhand (DAT). Le mémento peut en outre être téléchargé à partir d’internet.

A propos de Nissan Motor Co., Ltd.

Nissan Motor Co., Ltd., est un constructeur automobile mondial proposant plus de 60 gammes distribuées sous les marques Nissan, Infiniti et Datsun. Au cours de l’exercice fiscal 2018, l’entreprise a vendu environ 5,52 millions de véhicules et a réalisé un revenu net d’environ 90,14 milliards d’euros. A partir de son siège de Yokohama, Nissan Motor Co., Ltd., gère ses activités dans les régions suivantes : Asie et Océanie, Afrique, Moyen-Orient et Inde, Chine, Europe, Amérique Latine et Amérique du Nord. Nissan collabore étroitement depuis 1999 avec son partenaire français Renault. En 2016, Nissan a pris une participation de 34 % dans Mitsubishi Motors. Dotée d’une empreinte mondiale, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi constitue le plus grand groupe automobile du monde avec des ventes ayant atteint 10,76 millions d’unités en 2018.

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publié par Nissan