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Lancement de la production du Nissan Qashqai avec la nouvelle motorisation e‑POWER

Plusieurs Qashqai E‑POWER sont alignés sur une chaîne de production.

  • Le crossover est désormais produit à Sunderland avec un groupe motopropulseur optimisé
  • Consommation réduite, émissions abaissées et confort de conduite amélioré
  • 4,5 millions d’exemplaires du Nissan Qashqai produits en Europe depuis 2006

Wallisellen, Suisse – L'équipe de l'usine Nissan de Sunderland a commencé la production du Nissan Qashqai équipé de la dernière évolution de la motorisation e‑POWER. Cette version optimisée du groupe motopropulseur électrifié exclusif de Nissan offre une meilleure efficacité énergétique, des émissions de CO₂ réduites et un confort de conduite supérieur par rapport à la génération précédente.

Grâce à cette nouvelle technologie, la consommation s’établit à 4,5 l/100 km (cycle WLTP combiné), permettant de parcourir jusqu’à 1’200 kilomètres avec un plein.*1

Depuis le lancement du tout premier Qashqai en 2006, 4,5 millions d’exemplaires ont été produits à Sunderland – soit, en moyenne, un nouveau véhicule toutes les deux minutes et demie depuis 19 ans.

«Nos équipes de fabrication et d'ingénierie construisent le Qashqai avec fierté depuis 2006. Nous disposons aujourd’hui de la combinaison parfaite d'expérience, de compétences et d'expertise technique pour fabriquer le Qashqai avec cette fantastique nouvelle motorisation e‑POWER», témoigne Adam Pennick, vice-président de la fabrication au Royaume-Uni de Sunderland. «Ce fut un moment exaltant de voir le premier Qashqai équipé du nouveau système e‑POWER sortir de la chaîne de production. Nous sommes convaincus que nos clients du monde entier vont adorer cette nouvelle évolution de notre technologie hybride exclusive.»

Lancée pour la première fois en Europe il y a quatre ans, la technologie e‑POWER a été développée pour offrir une expérience de conduite électrique sans recharge. La motorisation e‑POWER offre une expérience de conduite comparable à celle d'un véhicule électrique grâce à l'entraînement exclusif des roues par un moteur électrique, un moteur essence turbo de 1,5 litre servant simplement à produire de l'électricité. Le système offre ainsi une réactivité instantanée et une accélération fluide et linéaire.

Les mises à jour offrent désormais aux clients une expérience de conduite encore plus électrique, avec des améliorations majeures dans tous les domaines clés:

  • Une consommation moyenne de carburant réduite à 4,5 l (WLTP) – soit la meilleure valeur du segment qui permet de réaliser jusqu’à 1’200 km avec un plein (WLTP)
  • Des émissions de CO₂ réduites à 102 g/km, soit une baisse de -12 % par rapport à la version précédente
  • Un niveau de bruit dans l'habitacle réduit jusqu'à -5,6 dB par rapport à la génération précédente – offrant un confort acoustique digne d'un véhicule électrique
  • Un gain de +11 kW en mode Sport pour une conduite plus dynamique et plus engageante

L’actualité produit étant particulièrement dense, les équipes de l'usine sont très actives en ce moment, puisqu’elles préparent également les installations pour la production de la prochaine génération de Nissan Leaf 100 % électrique, le premier modèle qui sera lancé dans le cadre du projet EV36Zero. Ce modèle sera suivi en 2026 par la fabrication d’un nouveau Juke 100 % électrique.

EV36Zero incarne la vision de Nissan pour l'avenir de la production durable: un projet qui transformera l'usine de Sunderland en un pôle phare de véhicules électriques, réunissant véhicules électriques, énergies renouvelables et production de batteries.

«Construire des voitures que nos clients adorent, c'est notre spécialité», déclare Gianpaolo Langenfeld, Brand Director Nissan Switzerland chez Astara. «Le nouveau Nissan Qashqai équipé de la motorisation e‑POWER en est le parfait exemple: disponible à la commande en Suisse dès l’automne 2025, il allie une expérience de conduite électrique directe à une efficacité maximale, sans aucune pause de recharge.»

*1 Le calcul du kilométrage se base sur une consommation mixte de 4,5 litres (valeur WLTP) et un réservoir d'une capacité de 55 litres.

[fin du texte]

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Contact presse

Lukas Hasselberg, Head of PR Astara Central Europe

NISSAN SWITZERLAND

Astara Mobility Switzerland AG

Richtiplatz 5

CH – 8304 Wallisellen

 

Tél. +41 (0) 44 816 43 45
E-Mail: 
lukas.hasselberg@astara.com

publié par Nissan