L'ENERGIE DU SOLEIL POUR LES BATTERIES LITHIUM-ION Utiliser une énergie renouvelable pour réduire à zéro les émissions de CO2 Fonctionnement sans émission sur tout le cycle d'utilisation Recyclage intelligent des batteries équipant les véhicules électriques Nissan et la société 4R Energy Corporation ont développé un système pour les véhicules électriques permettant d'utiliser l'énergie solaire pour la recharge des batteries lithium-ion. Les premiers essais ont démarré sur le site Nissan de Yokohama. Grâce à cette source d'énergie renouvelable, la Nissan LEAF aura un fonctionnement totalement décarboné sur tout son cycle d'utilisation (zéro émissions de CO2 du « puits à la roue »). Le constructeur avait déjà écrit une nouvelle page de l'histoire automobile en lançant le premier véhicule électrique de grande série, à un prix abordable, fin 2010. La LEAF affiche déjà deux distinctions de choix à son palmarès puisqu'elle a été élue « Voiture de l'année 2011 » pour l'Europe et le monde. Les cellules solaires produisant l'électricité sont installées sur le toit du site Nissan. L'électricité est stockée dans des batteries lithium-ion d'une capacité correspondant à quatre Nissan LEAF. Cette installation comprend sept stations de recharge, avec quatre bornes pour la charge standard et trois pour la charge rapide. Elle peut fournir annuellement le courant nécessaire à 1.800 charges complètes d'une Nissan LEAF. En outre, 4R Energy, une Joint Venture créée en septembre 2010 par Nissan et la société Sumimoto, a déjà mené de premiers essais concluants avec un système de stockage compact d'électricité qui permettra de réutiliser les batteries usagées de la Nissan LEAF. Ces batteries ne sont plus assez robustes pour un usage automobile mais pourront avoir une « seconde vie » après un reconditionnement approprié. Caractéristiques techniques du nouveau système de recharge Cellules solaires: Capacité max. 40 kW (Solar Frontier) Convertisseur: Puissance nominale: 40 kW (10 kW x 4) (Sanyo Denki Co., Ltd.) Capacité de stockage de la batterie: 96 kWh (Automotive Energy Supply Corporation) Unité de gestion du réseau: Puissance nominale: 200 kW (Sanyo Denki Co., Ltd.) Installation de recharge: Charge rapide („quick charger"): 3 (50 kWx3) Charge standard: 4 (3,3 kW x 14)