Nissan Leaf leitet neue Ära der Elektroauto-Fertigung ein Investment von 450 Millionen Pfund in die Produktion des Leaf Umbau des Werkes Sunderland für Produktion von Elektrofahrzeugen Neue AESC Gigafactory liefert leistungsstarke Batterien Wallisellen, Schweiz – Die dritte Generation des Nissan Leaf läuft ab sofort von den Bändern des umgebauten Nissan Werks in Sunderland. Der Automobilhersteller hat 450 Millionen Pfund in die Produktion des neuen Leaf in Grossbritannien, in Betriebsabläufe und in die Lieferkette investiert. Der Fertigungsstart in Sunderland markiert die Verwirklichung der globalen EV36Zero Vision von Nissan und die Rückkehr des Fahrzeugs, das vor mehr als einem Jahrzehnt Pionierarbeit in der Grossserienproduktion von Elektrofahrzeugen geleistet hat. «Der Beginn der Produktion der dritten Generation des Nissan Leaf in Grossbritannien markiert einen bedeutenden Moment für Nissan und für das Elektrofahrzeug, mit dem alles begann», sagt Massimiliano Messina, Chairman der Nissan AMIEO Region. «Intelligent, elegant und aerodynamisch, verkörpert der Leaf die Energie einer neuen Generation und stellt die Weichen für das nächste Kapitel von Nissan. Er verwirklicht weltweit zum ersten Mal unsere EV36Zero Vision, in der wir die Herstellung von Elektrofahrzeugen, die Produktion von Batterien und die Nutzung erneuerbarer Energien miteinander verbinden.» Der neue Leaf ist das bislang fortschrittlichste Fahrzeug von Nissan. Für die Produktion hat das Unternehmen das Werk in Sunderland umgebaut und erstmals die Fertigung von Elektrofahrzeugen auf der zweiten Produktionslinie ermöglicht. Für die Produktion des neuen Leaf wurden folgende Massnahmen im Werk umgesetzt: Einführung von Technologien der Fabrik der Zukunft, darunter die intelligente Nutzung von Big Data, Virtual Reality und digitale Kartierung des Werks; 137 neue Pressformen (die riesigen Formen, mit denen die 42 verschiedenen Karosserieteile des Leaf gepresst werden) in der Press- und Kunststoffwerkstatt; 78 neue Hightech-Roboter in der Karosseriewerkstatt, darunter eine vollautomatische Laserschweissanlage, die eine Präzision von 0,3 mm erreicht, um das nahtlose Dach des Leaf herzustellen; neue Farbpaletten in der Lackiererei für die leuchtenden neuen Leaf Farben Sukumo Blue und Luminous Teal; eine hochmoderne Anlage für den Batterieeinbau in der Abteilung „Trim und Chassis“. Die Batterie wird vollautomatisch eingebaut und in 56 Sekunden mit 26 Schrauben befestigt; 475 neue fahrerlose Transportfahrzeuge, die Teile direkt an die Produktionslinie liefern; mehr als 360‘000 Schulungsstunden für das 6‘000-köpfige Team, um den neuen Leaf zu bauen. Nissan hat den Produktionsstart des neuen Leaf mit einer Zeremonie neben der Fertigungslinie im Werk gefeiert. Neue Gigafactory liegt direkt gegenüber Auch die Umgebung des Werks hat sich verändert: Direkt gegenüber wurde eine neue AESC Gigafactory errichtet. AESC wird Batterien der nächsten Generation mit erhöhter Energiedichte liefern, um dem neuen Nissan Leaf eine herausragende Reichweite und Leistung zu verleihen. Neue Leaf Generation mit bis zu 622 Kilometer Reichweite Der Leaf wird seit 2013 in Sunderland gebaut. Bisher wurden in dem Werk insgesamt 282‘704 Fahrzeuge hergestellt. Das erste neue Modell des Leaf, das vom Band gelaufen ist, war ein zweifarbiges, in Luminous Teal lackiertes Modell der Ausstattungsvariante „Evolve“ mit einer 75-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 622 Kilometern (WLTP) bietet. Der neue Leaf unterstützt auch 150-kW-Gleichstrom-Schnellladen. Dadurch kann in nur dreissig Minuten eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern nachgeladen werden. Der neue Leaf bietet ein vollständig vernetztes Mobilitätserlebnis mit einem aus zwei 14,3-Zoll-Bildschirmen bestehenden digitalen Cockpit, integrierten Google Funktionen und Services sowie fortschrittlichen Fahrassistenztechnologien. Die Konnektivitäts-App NissanConnect Services ermöglicht die Abfrage des Ladestandes, die Vorklimatisierung des Innenraums und die Reiseplanung aus der Ferne und stellt auf diese Weise sicher, dass der Leaf von aussen genauso vernetzt ist wie innen. Ab dem kommenden Jahr wird das Werk Sunderland auch den neuen vollelektrischen Nissan Juke produzieren. Beide Modelle werden auf der Produktionslinie zwei gebaut. Nissan fertigt in Sunderland Fahrzeuge mit vollelektrischem Antrieb, mit Hybridantrieb – darunter den Qashqai mit der einzigartige e‑Power Technologie und den Juke Hybrid – sowie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des Designs, der Technik und der Fahreigenschaften des neuen Nissan Leaf spielten zudem die Ingenieurinnen und Ingenieure des Nissan Technical Centre Europe (NTCE) in Cranfield, Bedfordshire. Die meisten ihrer Innovationen wurden in die Modelle für Europa, Japan und die USA übernommen. Vorbestellungen für den neuen Nissan Leaf sind in der Schweiz noch vor Ende 2025 möglich. Die ersten Auslieferungen an Kundinnen und Kunden sind für das Frühjahr 2026 geplant. Exklusive Updates zum neuen Modell, erhalten Sie über diesen Link. [Textende] Besuchen Sie den Nissan Newsroom, um mehr über Nissan zu erfahren. Weitere Informationen über die Produkte, die Serviceleistungen und das Engagement von Nissan für nachhaltige Mobilität finden Sie unter nissan-global.com. Oder folgen Sie Nissan auf Facebook, Instagram, Twitter oder LinkedIn und sehen Sie unsere neuesten Videos auf YouTube. Pressekontakt Lukas Hasselberg, Head of PR Astara Central Europe NISSAN SWITZERLAND Astara Mobility Switzerland AG Richtiplatz 5 CH – 8304 Wallisellen Tel. +41 (0) 44 816 43 45 E-Mail: lukas.hasselberg@astara.com