MONOSPACE FAMILIAL AU STYLE DYNAMIQUE Début de production de la version européenne à l'usine Nissan de Barcelone en mai Monospace reprenant l'univers du VP et dérivé du Transporter NV200 Design dynamique pour un véhicule offrant sept places sur 3 rangs Nissan s'apprête à lancer dans les prochains mois la production de la version européenne du NV200 Evalia dans son usine de Barcelone. Même si ses dimensions ne sont pas supérieures à celle d'un combi de taille moyenne, ce monospace accueille sans effort sept adultes à son bord. Il est vrai que le Nissan Evalia, astucieux cinq ou sept places, s'inspire du NV200, le petit utilitaire Nissan, qui a déjà récolté les récompenses. Mais il se veut davantage qu'une simple adaptation de la version utilitaire. Il associe un design dynamique et un habitable généreux pour proposer une solution séduisante au prix de départ de 28.140 CHF. Le Nissan Evalia se distingue des versions les plus fonctionnelles du NV200 par la qualité de ses matériaux, le confort des sièges et l'adoption d'un hayon qui remplace les deux portes arrière battantes à ouverture indépendante. Le design extérieur affirme également cette différence sans pour autant renier la famille NV200. La calandre en V est soulignée par un jonc chrome et complétée par des boucliers, des poignées de portes et des rétroviseurs extérieurs ton caisse. Le bord inférieur des vitres latérales s'incurve franchement vers le haut jusqu'au pied milieu pour un profil dynamique même à l'arrêt. Une seconde ligne reprend ce mouvement, de façon encore plus marquée, pour souligner le haut des portes coulissantes en se prolongeant jusqu'au rails de guidage. Les vitres latérales arrière teintées contribuent aussi à l'allongement de la silhouette de l'Evalia. L'entourage aluminium des instruments sur la console centrale et la sellerie de grande qualité affirment clairement l'appartenance à l'univers de la voiture particulière. La configuration des sièges est on ne peut plus convaincante avec deux sièges indépendants à l'avant, une banquette deux places et un siège indépendant sur la deuxième rangée, complétée en option par une troisième rangée avec deux sièges indépendants rabattables, ce qui donne au total sept vraies places et laisse encore 900 litres d'espace disponible dans le compartiment à bagages. Il suffit de rabattre les sièges arrière sur le côté pour disposer alors d'un volume de coffre de 2.100 litres. La version cinq places offre même un volume de chargement compris entre 2.300 et 3.100 litres Le Nissan Evalia affiche des dimensions résolument compactes (longueur : 4,40 m, largeur : 1,70 m et hauteur : 1,85 m) qui rendent sa conduite aisée même dans la circulation dense des grandes villes et permet en outre un accès facile aux passagers, même dans les espaces étroits, grâce à ses portes latérales coulissantes. La version 110 ch (81 kW) du moteur 1,5 dCi fournie par l'allié Renault développe un couple honorable et convainquant de 240 Nm à 1750 tr/min. Cette motorisation est accouplée à une boîte de vitesses six rapports. Avec une consommation moyenne de 5,5 l/100 km et des émissions de CO2 de 144 g/km, ce moteur diesel ne consomme que 0,2 litres de plus, pour six grammes supplémentaires d'émissions, que sa version inférieure (90 ch/66 kW), associée à une boîte de vitesses cinq rapports. La suspension avant est assurée par des bras triangulaires à jambes de force McPherson. Le contrôle du roulis est renforcé par une barre de torsion stabilisatrice directement associée au volant. Le faux-châssis avant est isolé de l'habitacle par des supports en caoutchouc qui filtrent efficacement les vibrations et les bruits de roulement. La rigidité de la carrosserie est garantie par des renforts au niveau des marchepieds et quatre traverses qui renforcent l'habitacle. Les airbags conducteur, passager avant et latéraux font naturellement partie de l'offre sécurité du Nissan Evalia tout comme la présence d'une zone à déformation programmée à l'avant, le programme de stabilité électronique ESP et le freinage avec ABS et répartition électronique de la puissance de freinage (EBD), complétée par l'assistance au freinage d'urgence (AFU). Le Nissan NV200 Evalia reprend de nombreux éléments de confort issus du monde des VP dont la climatisation à réglage manuel, un système audio avec CD et radio doté d'une fonction mains libres Bluetooth, une prise USB, l'entrée mains libres avec la carte Intelligent Key, une caméra de recul et des jantes aluminium. La liste des options joue la carte de la simplicité en proposant uniquement, outre la troisième rangée de sièges, la peinture métallisée et le système d'information et de divertissement Nissan Connect avec régulateur de vitesses.