Nissan Leaf 2016 Batterie avec 30kW/h et une autonomie portée à 250 km Une autonomie en hausse de 26 % grâce à une nouvelle batterie Une garantie sur la nouvelle batterie sur huit ans ou 160.000 km Nouveau système de navigation et de télématique: NissanConnect EV Nissan fait à nouveau franchir un grand pas à l'électromobilité en optimisant la Nissan Leaf qui dispose désormais d‘une autonomie de 250 km (cycle NEDC) avec une batterie à pleine charge. Cette amélioration permet non seulement à la Leaf de laisser toutes ses rivales derrière elle mais aussi de changer le quotidien du véhicule électrique. Cette hausse notable de 26 % de l'autonomie ouvre de nombreuses nouvelles possibilités aux automobilistes. Cette optimisation résulte de l'adoption d'une nouvelle batterie d'une puissance de 30 kW/h. Elle constitue la pièce-maitresse du millésime 2016 de la Leaf qui pourra sans conteste grâce à elle conforter sa réputation de voiture électrique performante et pratique. Parallèlement à une évolution du design, de la technologie et des équipements, l'allongement de l'autonomie a de quoi renforcer considérablement l'attrait de la Leaf et en faire une véritable alternative à un modèle thermique pour des millions d'automobilistes. La Leaf dotée d'une batterie de 30 kW/h sera disponible dès janvier 2016 avec la finition Acenta au prix de départ de CHF 28.310, frais de location de batterie en sus. Avec achat de la batterie, la voiture électrique sera proposée à partir de CHF 34.810. „La voiture électrique la plus vendue au monde sera encore meilleure", déclare Paul Willcox, Président de Nissan Europe. „Pour beaucoup de clients européens qui avaient encore des réticences vis-à-vis du véhicule électrique, l'autonomie portée à 250 km leur permettra de la considérer comme un choix possible. " Nouvelle batterie, nouvelle technologie mais toujours la même facilité d‘usage La nouvelle batterie 30kW/h de la Leaf assure une autonomie en hausse sans compromis sur l'architecture du véhicule. La nouvelle Leaf, disponible avec les niveaux de finition Acenta et Tekna, affiche les mêmes dimensions extérieures que la version dotée d'une batterie 24 kW/h et n'accuse que 21 kg seulement de plus sur la balance. La Leaf 2016 garde donc tous ses atouts et dispose en plus d'un rayon d'action nettement élargi. La batterie voit sa puissance augmenter principalement grâce à une optimisation de sa structure interne avec l'adoption d'électrodes haute performance et une nouvelle configuration des cellules. Nissan prouve la confiance qu'il a dans la performance et la fiabilité de cette nouvelle batterie 30 kW/h en lui accordant une garantie sur huit ans ou 160.000 km. La recharge de la nouvelle batterie reste toujours aussi simple et pratique que celle de la version actuelle. Elle est possible à domicile, à partir des stations de recharge publiques mais aussi d'un réseau de plus en plus dense en Europe de bornes de recharge rapide CHAdeMO, qui offre la meilleure solution pour les véhicules électriques. La recharge rapide est identique à celle de l'ancienne batterie 24 kW/h : la nouvelle batterie déchargée peut être rechargée à 80 % en seulement 30 minutes. Carte de recharge avec informations en temps réel : NissanConnect Système EV La Leaf actuelle offre déjà la possibilité, très appréciée par les clients, de communiquer avec le véhicule via le système NissanConnect EV. Grâce à ce système télématique pratique qui utilise le smartphone, la vie quotidienne devient un peu plus simple. Le système donne des informations sur l'état actuel de la charge ou encore permet de préchauffer l'habitable. Le système NissanConnect EV ne contribue pas seulement au confort. Il permet aussi d'optimiser l'autonomie en permettant de chauffer ou de rafraîchir l'habitacle avant le départ en évitant ainsi d'utiliser l'énergie de la batterie. La Leaf millésime 2016 offre une évolution supplémentaire puisque le nouveau système NissanConnect EV qui dispose des fonctionnalités éprouvées CARWINGS en ajoute de nouvelles comme un processus d'activation simplifié, associées à un nouveau design. La nouvelle carte de recharge est l'une des principales évolutions. Elle fournit des informations en temps réel sur les bornes de recharge disponibles à proximité en indiquant si elles sont libres ou occupées. Le système se dote également d'une navigation complètement revisitée, d'indicateurs d'entretien et d'une fonction de recherche du véhicule. Leaf 2016 - La voiture électrique la plus populaire au monde progresse encore Toutes les versions Acenta et Tekna de la Nissan Leaf 2016 reçoivent la dernière génération du système multimédia NissanConnect EV qui comprend les nouvelles zones de commandes, la radio numérique, l'écran tactile capacitif 7 pouces qui permet de passer d'un menu à l'autre en glissant les doigts sur l'écran, comme sur un smartphone, ou encore d'agrandir ou de réduire la taille de carte affichée. Parmi les évolutions stylistiques qui restent mineures, on citera la nouvelle antenne de toit. La palette de teintes extérieures inclut une nouvelle couleur dite Bronze. La Nissan Leaf dotée d'une batterie de 30 Kw/h sera également produite sur le site Nissan de Sunderland en Grande-Bretagne. Nissan en Europe Nissan est le constructeur extra-européen le plus présent en Europe: plus de 17 600 personnes y travaillent dans les bureaux d'études, dans la R&D, dans la production, dans la logistique, les ventes et le marketing. Lors de la dernière année fiscale, les usines européennes de Nissan en Grande-Bretagne, en Espagne et en Russie ont produit plus de 675.000 véhicules, dont des Crossover primés, des SUV, des petites voitures et des compactes, des utilitaires et des véhicules électriques comme la Nissan Leaf, qui est la voiture électrique la plus vendue au monde avec un taux de recommandation de 96%. Nissan propose en Europe une gamme innovante de 23 modèles de marque Nissan et Datsun. A propos de Nissan Motor Co. Nissan Motor Co., Ltd., deuxième plus grand constructeur automobile au Japon, a son siège social à Yokohama (Japon) et appartient à l'Alliance Renault-Nissan. Nissan compte plus de 247 500 employés dans le monde. Les ventes mondiales ont atteint 5,32 millions de véhicules pour un revenu net de 10,5 trillions de yens lors de l'année fiscale 2014. Plus de 60 modèles sont proposés au total sous les marques Nissan, Infiniti et Datsun. Nissan a lancé la Leaf en 201 et occupe depuis les avant-postes de l'électromobilité. La Nissan Leaf, première voiture électrique de grande série au monde, est aujourd'hui le véhicule électrique le plus vendu de tous les temps avec une part de marché de presque 50 % dans son segment.