NOUVEAU NISSAN NOTE: LE MARIAGE DU DESIGN ET DE LA TECHNOLOGIE Le high-tech à des prix démocratiques • Nouveau modèle du segment B au design dynamique et aux prestations haut de gamme • Moniteur AVM (Around View Monitor) et système de protection Nissan Safety Shield pour encore plus de sécurité au quotidien • Emissions de CO2 à partir de 95 g/km et système Stop & Start sur tous les moteurs • Design original, développement et production en Europe • Première de la version européenne au Salon Automobile de Genève Le nouveau Nissan Note pour l'Europe fera ses débuts le 5 mars 2013 dans le cadre du Salon Automobile de Genève. Il donnera ainsi le signal de départ de l‘offensive européenne de Nissan avec le lancement de nouveaux modèles. Ces dernières années, Nissan a introduit sur le marché de nouveaux concepts automobiles, en particulier avec le lancement des deux crossover Qashqai et Juke. Dans la lignée de ces deux modèles plébiscités par le public, Nissan propose la dernière génération, entièrement revisitée, du Note. Le nouveau Note, produit à l'usine de Sunderland est en lice sur le segment B. Il capitalise sur les atouts de son prédécesseur mais en les complétant grâce à une offre de sécurité très sophistiquée et inédite pour un véhicule de ce segment. Pour autant, le Note conserve ses dimensions compactes et un niveau de prix concurrentiel. Le nouveau Note en bref Le nouveau Note est totalement européen, développé pour ce marché et produit en Europe. Le Centre technique européen de Nissan (NETC), avec des bureaux en Grande-Bretagne et en Espagne, et le site de production de Sunderland (Nissan Manufacturing UK - NMUK) en ont piloté le développement dans le souci de garantir la parfaite adéquation du nouveau Note avec les besoins des conducteurs de petites voitures compactes. Le Note perpétue également la volonté de Nissan d'amener l'innovation stylistique et technologique sur un nouveau segment du marché. Grâce à cette démarche, les clients ont accès à toute une série de prestations d'un nouveau type, toujours pertinentes pour la conduite automobile au quotidien. C'est le cas avec l'arrivée sur le Note du système de protection Nissan Safety Shield, un concentré de sécurité disponible pour la première fois sur un véhicule du segment B et réservé jusqu'à présent à des modèles nettement plus chers. Le bouclier de protection offert par Nissan comprend la surveillance de l'angle mort de part et d'autre du véhicule (Blind Spot Warning), un détecteur qui alerte le conducteur en cas de sorite de la voie de circulation (Lane Departure Warning) ainsi qu'un système de détection des objets en mouvement (Moving Object Detection). Ces trois dispositifs sont informés par une caméra unique, montée à l'arrière du véhicule qui leur fournit, quelle que soit la météo, des images de bonne définition grâce à sa fonction de lavage et de séchage intégrée. Les bénéfices du Nissan Safety Shield sont multiples. Le système ne se contente pas de minimiser les risques d'accident, il transmet également au conducteur des informations plus fiables sur son environnement immédiat. On évite ainsi les petits chocs et les rayures accidentelles dans les zones exiguës, et aussi les visites chez le carrossier. Le sentiment de protection et de sécurité est également accru. Le nouveau Note est aussi le premier véhicule du segment B à se doter du moniteur AVM. Ce système développé par Nissan qui équipe déjà d'autres véhicules de la marque utilise quatre micro-caméras montées sur la carrosserie assurant une vue sur 360° de l'environnement immédiat via l'écran de la navigation. Cette vue en 3D se révèle bien utile dans les manœuvres de stationnement et permet d'éviter la tôle froissée. En plus, le nouveau NOTE reçoit la dernière évolution du système d'information multimédia NISSAN Connect. En dépit de ce riche contenu high-tech, le dernier Note reste abordable. Le coût d'utilisation bénéficie du concours de motorisations et de transmissions très économes, de l'allègement de la plate-forme et d'un excellent aérodynamisme. L'adoption du système Stop & Start sur toutes les motorisations permet au nouveau Note d'afficher des émissions de CO2 exemplaires à partir de 95 g/km. Mais les moteurs modernes, essence et diesel, n'en délivrent pas moins des accélérations puissantes tandis que le châssis a été pensé pour les routes d'Europe. Geraldine Ingham, Directrice Marketing Nissan Europe, s‘explique : „Le nouveau Note va prendre une place centrale dans notre gamme de modèles. Il allie un design astucieux et des technologies inédites sur le segment B. Nissan est le premier constructeur à proposer des technologies haut de gamme à un prix abordable sur ce segment. " Nissan communiquera le détail des prix et des caractéristiques techniques du nouveau Note dans la période précédant sa commercialisation à l'automne 2013. Le nouveau Note en détails Technologie Le nouveau Note se distingue par son offre technologique inédite sur un véhicule de ce segment. Le moniteur AVM, pièce maitresse de l'équipement de sécurité, retransmet les images de quatre caméras sur l'écran couleurs 5,8 pouces du système de navigation du Note. La vue en 3D permet au conducteur d'évaluer avec précision la position de son véhicule dans l'environnement immédiat pour des créneaux ou des stationnements en marche arrière plus faciles mais aussi plus sûrs. La possibilité de projeter de manière préférentielle les images d'une caméra donnée enlève également bien du stress pour manœuvrer dans les espaces difficiles. Si l'assistance fournie par le moniteur AVM est bien connue de certains conducteurs, par exemple des propriétaires du Qashqai, le Note sera le premier Nissan en Europe à lui adjoindre le système Safety Shield développé par le constructeur. Ce bouclier de protection se compose de trois éléments qui offrent davantage de sécurité au conducteur dans les situations typiques de la conduite automobile. Une ingénierie astucieuse a permis à Nissan de réunir ces éléments assez onéreux au sein d'une offre de sécurité abordable. A la différence d'autres systèmes sur le marché qui reposent sur une surveillance indépendante à l'avant et à l'arrière ou encore sur des radars, la technologie intégrée à bord du Note s'en remet uniquement à la caméra grand angle du moniteur Around View installée à l'arrière du véhicule. Les différents éléments du bouclier assurent les fonctions suivantes: • Système anti-angle mort (Blind Spot Warning) Cette prestation réservée jusqu'alors aux véhicules des segments haut de gamme utilise la caméra de recul pour surveiller l'angle mort de part et d'autre du Nissan Note. En cas de détection d'un véhicule dans cette zone, un signal lumineux apparaît sur le rétroviseur intérieur pour avertir le conducteur. Si ce dernier n'en tient pas compte et maintient le changement de file, l'indicateur lumineux se met à clignoter et un alarme sonore retentit. Le système est actif dès 32 km/h • Avertisseur de sortie de la voie de circulation (Lane Departure Warning) Ce système, opérationnel dès 70 km/h, offre une autre prestation de sécurité auparavant indisponible sur les véhicules de ce segment. Il détecte la sortie potentielle de la voie de circulation. Ce système utilise également la caméra de recul mais aussi un capteur vidéo, à la fiabilité garantie par un programme informatique, pour reconnaître le marquage au sol des voies de circulation, même peu visible, et cela dans toutes les conditions de luminosité. Si le changement de voie n'est pas signalé à temps par l'actionnement du clignotant, une alarme visuelle et auditive retentit (avertisseur lumineux clignotant de couleur orange sur la planche de bord). • Détection des objets en mouvement (Moving Object Detection) Ce troisième élément du système de protection Nissan Safety Shield permet de détecter des obstacles en mouvement, comme des enfants en train de jouer, se trouvant dans la zone à l'arrière du véhicule, une assistance très utile pour sortir d'un garage ou se garer en marche arrière. Le système s'enclenche avec le passage en marche arrière à partir de 8 km/h. A la différence des classiques radars de recul, le système ne se contente pas de détecter les objets se trouvant sur la trajectoire directe du véhicule mais surveille une zone beaucoup plus large. En effet, la caméra intégrée dans le hayon utilise une lentille convexe pour balayer un angle de 180 degrés. Toute détection déclenche une alarme visuelle et sonore. Le bon fonctionnement du système exige que la caméra montée sur le bord supérieur du hayon soit toujours propre et parfaitement opérationnelle. Pour répondre à cet impératif, un algorithme ingénieux vérifie les images de la caméra avant chaque utilisation pour identifier d'éventuelles saletés. Si l'image est floue, l'objectif est alors nettoyé par un jet d'eau puis séché par de l'air comprimé. Le nouveau Note reçoit également la dernière génération du système d'information multimédia NISSAN Connect. La principale nouveauté concerne la dernière fonction du logiciel Google pour la navigation baptisé „Send-to-Car". Cette fonction permet de définir avant même de se mettre au volant l'itinéraire à suivre et de le transmettre au véhicule par une connexion sans fil via Google Maps et Internet. En outre, un lien vers la banque de données des points d'intérêts Google permet de récupérer des informations sur les conditions météo, les horaires d'avion ou encore le prix des carburants. Etienne Henry, Vice-président, Stratégie et Plan produits, de Nissan Europe, ajoute: „Le nouveau Note a mis nos ingénieurs face à défi fascinant puisqu'il leur a fallu intégrer dans le véhicule un grand nombre de systèmes de sécurité ultramodernes tout en maîtrisant les coûts. L'objectif a été atteint grâce à l'utilisation d'une caméra commune aux trois systèmes du Safety Shield. C'est cette solution qui permet à Nissan d'offrir des prestations technologiques dernier cri pour la première fois sur un véhicule compact. " Design extérieur Un design séduisant est depuis longtemps l'une des conditions essentielles du succès sur ce segment. Pour le Nissan Note, les designers ont misé sur des lignes élégantes et enveloppantes, ponctuées par des détails stylistiques pleins d'originalité et d'audace. Le langage stylistique est très fidèle au concept „Invitation" présentée en 2012 à Genève. Tout comme lui, le nouveau Note présente une silhouette dynamique, avec un profil aux lignes épurées qui laissent présager de la très bonne performance aérodynamique du véhicule. Cette version conçue pour l'Europe se démarque de celles lancées sur les autres marchés par une face avant spécifique et de séduisantes coques de rétroviseurs avec répétiteurs latéraux intégrés. Le nouveau Note repose sur la plate-forme V de Nissan qui a été allégée. L'empattement long et les porte-à-faux courts lui confèrent une présence routière empreinte de sportivité et d'agilité. Le profil arbore ce que les designers ont baptisé „une ligne de squash", évocatrice de l'angle formé par la trajectoire d'une balle de squash renvoyée avec force. La face avant réunit des surfaces sculptées, les blocs optiques et des éléments de la grille de calandre qui sont imbriqués les uns dans les autres Arborant des passages de roues d'allure sportive et une ligne de surface vitrée parfaitement fluide, le nouveau Nissan Note met en scène la belle expertise stylistique de Nissan. Nombreux sont les clients du segment B qui attachent de l'importance à posséder un véhicule à l'allure résolument sportive et dynamique. C'est en pensant à eux que Nissan a développé pour le nouveau Note un Pack Design. Il se distingue par des appliqués noirs au niveau de la grille de calandre et des blocs optiques ainsi que par des entrées d'air plus généreuses et plus sculptées et confère au véhicule une présence encore plus affirmée. Atsushi Maeda, designer en chef du nouveau Note explique à ce sujet: „Le concept stylistique du véhicule repose sur deux notions, la clarté dynamique, et le confort spacieux. Nous avons développé une berline totalement nouvelle. Elle affiche une image dynamique et sportive mais elle a conservé le côté pratique et polyvalent de sa devancière. Cette silhouette très aérodynamique est l'un des éléments constitutifs de l'identité stylistique du nouveau Note. " Design intérieur Des détails stylistiques forts ponctuent l'habitacle du nouveau Note. La modularité tant appréciée par les propriétaires du modèle actuel n'est certes pas négligée, bien au contraire, elle est complétée par des matériaux nobles, des commandes évoluées et une polyvalence accrue. La principale nouveauté se trouve directement dans la ligne de vision du conducteur. Elle concerne le combiné d'instruments, très lisible, désormais complété par deux éco-mètres à fond bleu. Le cadran „Eco-Accélérateur" traduit la conduite plus ou moins économe en carburant associée à la pédale d'accélérateur. Un second instrument présente sous forme graphique et en temps réel la consommation totale pour chaque trajet. Le traitement intérieur mise sur la qualité, le confort et la praticité. L'agencement astucieux des éléments assure une sensation d'espace, et la modularité des places arrière n'a rien à envier à celle du modèle précédent. La banquette arrière coulisse en longueur pour offrir au choix soit davantage d'espace aux genoux soit un coffre plus grand. Le double-fond du compartiment à bagages multiplie encore les variations possibles. Groupes motopropulseurs Nissan propose le nouveau Note dès sa commercialisation avec trois motorisations, toutes associées en série au système intelligent Stop & Start. Les deux moteurs essence très performants ont une cylindrée de 1.198 cm3, trois cylindres nettement allégés et quatre soupapes par chambre de combustion. Nissan a éliminé le problème de l‘agrément moteur plus problématique avec un trois cylindres grâce à une série de mesures très efficaces comme l'adoption d'un contrepoids au niveau du disque du vilebrequin. Il produit un mouvement ovale qui contrebalance ainsi les vibrations verticales engendrées par les pistons et permet au moteur de tourner aussi harmonieusement et silencieusement qu'un quatre cylindres. Le moteur d'entrée de gamme du Note développe 80 ch (59 kW) à 6.000 tr/min et un couple maximal de 110 Nm à 4.000 tr/min. La consommation ressort à 4,7 litres / 100 km (en cycle mixte UE) pour des émissions de CO2 de 109 g/km. Le moteur turbo 1.2-DIG envoie 98 ch (72 kW) aux roues avant à 5.600 tr/min et développe un couple maximal de 142 Nm à 4.400 tr/min. Ce moteur qui anime déjà la Micra est aussi vertueux qu'un diesel en termes de consommation tout en affichant les performances d'un moteur 1,5 l quatre cylindres. Au nombre des solutions techniques utilisées par ce moteur, on trouve un compresseur. Un embrayage électronique désactive le compresseur sur la plage de bas régime pour limiter les frictions internes au moteur et réduire ainsi la consommation d'essence. Le moteur DIG-S doit aussi son brio à l'adoption du cycle de Miller qui prolonge légèrement l'ouverture des soupapes d'admission par rapport à un moteur conventionnel à quatre temps. Cette division du temps de compression en presque deux parties permet au cycle de Miller de s'adapter parfaitement à l'injection directe du moteur DIG-S. Toutes ces mesures se conjuguent pour ramener les émissions de CO2 du Note avec boîte de vitesses manuelle à 99 g/km (119 g/km avec la transmission automatique à variation continue). Avec une consommation de 4,3 l / 100 km (version avec boîte de vitesses manuelle), le moteur bat même son homologue atmosphérique. Un turbo diesel 1,5 litres de conception récente complète l'offre de motorisation pour le nouveau Note. Ce moteur fourni par le partenaire de l'Alliance, Renault, développe 90 ch (66 kW) et se contente de 3,6 l / 100 km (CO2: 95 g/km). Châssis Les ingénieurs de Nissan ont soumis le Note à des essais complets et impitoyables sur les routes d'Europe. Il bénéficie en conséquence d'un comportement dynamique qui le distingue nettement de ses homologues commercialisés au Japon et en Amérique du Nord. La version européenne reçoit un réglage spécifique pour la direction et le châssis pour offrir une synthèse harmonieuse de confort et de tenue de route, en phase avec les attentes des automobilistes européens. La version animée par le moteur 1.2 DIG-S offre un comportement plus dynamique. Les suspensions, la direction et la rigidité de la carrosserie ont été adaptées au moteur 3 cylindres suralimenté aux performances plus affirmées. Le Note 1.2 DIG-S se classe ainsi en tête de la grille de départ du segment B. Gamme de modèles Nissan propose le Note en trois niveaux de finition : Visia, Acenta et Tekna. Il dispose dès la version d'entrée de gamme du système Stop & Start, de six airbags et d'un régulateur avec limiteur de vitesse. Sur les modèles Acenta, l'équipement est complété, entre autres, par la climatisation, la connectivité Bluetooth et les lève-vitres électriques pour les portes arrière. La version haut de gamme offre en série le Pack High-Tech comprenant le système de sécurité Nissan Safety Shield, la navigation Nissan Connect et le moniteur Around View sans oublier la sellerie partiellement en cuir et la clé intelligente. Paul Willcox, Vice President, Ventes & Marketing, Nissan Europe, résume ainsi cette nouvelle offre : „Le dernier Note est bien plus que le successeur du modèle actuel. Il s'agit d'un véhicule entièrement nouveau avec un positionnement complètement différent sur le marché. Au cœur du segment B, il est en compétition avec des concurrents produits en grande série mais propose un design original et des technologies haut de gamme à un prix abordable. " La production du nouveau Note démarrera cet été à l'usine Nissan de Sunderland (Nord-est de l‘Angleterre). Les premiers exemplaires seront livrés, selon les marchés, à partir de l'automne 2013. Nissan au Salon Automobile de Genève Concept-car Resonance Cette étude d'un futur modèle de crossover signé Nissan fera ses débuts européens au Salon de Genève. Resonance, déjà primé meilleur concept car au Salon de Détroit, a été dessiné par le studio de design de Nissan aux Etats-Unis, à San Diego. Nissan Note Première de la version européenne du nouveau Nissan Note. Leaf Autre première avec la version européenne de la Nissan Leaf qui ouvre une nouvelle dimension de la mobilité zéro émission. Juke n-tec La populaire famille des modèles Juke s'agrandit avec l'arrivée du nouveau Juke n-tec. Il ne se contente pas d'offrir un design séduisant mais mise sur la technologie avec la nouvelle génération du système NISSAN Connect. Nismo La marque de la compétition et de la préparation automobile de Nissan sera présente à Genève avec le Juke Nismo et le 370Z Nismo. GT‑R Avec une présence encore plus affûtée, une stabilité dynamique en hausse à grande vitesse et une tenue de route encore plus franche, la GT‑R millésime 2013 établit une nouvelle référence sur le segment des voitures de sport haute performance. Elle franchit désormais le 0 - 100 km en 2,7 secondes. Nous serons ravis de vous accueillir pour une présentation du nouveau Nissan Note et d'autres produits intéressants lors de la conférence de presse qui aura lieu sur notre stand le 5 mars 2013, à 13h00, stand 4150, Hall 4.