LA DEUXIEME GENERATION DE LA LEAF SORT DES CHAÎNES EN ANGLETERRE Plus d'une centaine d'améliorations avec plus d'autonomie et une recharge plus rapide Investissements de 495 millions d'euros dans une nouvelle installation de production des batteries 2.000 nouveaux emplois dans le secteur automobile en Grande-Bretagne L'usine britannique de Sunderland fête aujourd'hui le démarrage de la production de la nouvelle Leaf, spécialement développée pour le marché européen. Les batteries lithium-ion de la voiture électrique seront également à l'avenir produites par une nouvelle installation entièrement dédiée en Angleterre. La Leaf était avant ce jour exclusivement produite au Japon. Avec la deuxième génération de la Leaf, Nissan offre dès aujourd'hui une mobilité zéro émission optimisée alors que d'autres constructeurs arrivent à peine sur le marché avec leur technologie électrique. Après quatre ans de travail et d'investissements à hauteur d'environ 420 millions de livres britanniques (environ 495 millions d'euros), 2000 nouveaux emplois ont été créés dont 500 directement par Nissan. Le premier ministre britannique, David Cameron, et Andy Palmer, Executive Vice President, ont lancé la production de la nouvelle voiture électrique en présence des 6100 employés de l'usine de Sunderland. „L'usine Nissan de Sunderland est un symbole impressionnant de réussite pour l'industrie automobile britannique et pas seulement en raison de son année record en 2012, elle apporte aussi la preuve de notre compétitivité industrielle sur la scène internationale", a déclaré David Cameron lors de la cérémonie. „Je me réjouis du démarrage de la production de la nouvelle Leaf à Sunderland ainsi que de l'installation pour les batteries. Les investissements dans le site qui se sont montés à 420 millions de livres, et qui ont été cofinancés par le gouvernement, ont permis de créer plus de 2000 emplois dans le secteur automobile dont 500 directement pour l'usine de Sunderland. Au total, le gouvernent a apporté une contribution de 400 millions de livres pour faire de la Grande-Bretagne un marché leader en matière de véhicules écologiques. La décision de Nissan démontre la confiance du constructeur dans les capacités et les bonnes conditions économiques du pays. " „Cette journée confirme l'engagement sans faille de Nissan en faveur d'une automobile sans émission", a déclaré Andy Palmer. „La Nissan Leaf est notre modèle techniquement le plus avancé et sa production à Sunderland va donner un sérieux coup de pouce non seulement à l'usine mais aussi à la production automobile britannique. Sans le soutien des gouvernements de tous les pays européens, et en particulier de la Grande6bretagne, qui se sont fermement engagés sur la voie de l'électromobilité, l'industrie automobile n'aurait pas autant progressé dans la production et le développement de l'infrastructure de recharge. " Avec le début de la production en Europe, sur la même ligne de montage que le populaire Nissan Qashqai, c'est aussi plus d'une centaine d'évolutions, limitées mais cruciales, qui ont été apportées à ce véhicule maintes fois primé. Des améliorations qui permettent, par exemple, de porter l'autonomie à 199 kilomètres tout en divisant par deux le temps de recharge de la deuxième génération de la Leaf, déjà détentrice du record des ventes pour un véhicule électrique avec plus de 55.000 exemplaires dans le monde. Les trois niveaux de finition proposés permettent désormais une plus grande personnalisation de la Leaf. A l'intérieur, l'amélioration a surtout porté sur les sièges. La nouvelle Leaf se dote également du moniteur Around View (AVM) qui, grâce à quatre caméras, projette l'image de l'environnement du véhicule sur l'écran couleurs 7 pouces du système de navigation afin de faciliter les manouvres de stationnement. Et cette nouvelle Leaf offre aussi encore plus de plaisir de conduite, adapté aux routes européennes, grâce au travail minutieux accompli sur le châssis, la direction et les freins par l'équipe du Centre technique européen de Nissan (NTCE). Le démarrage de la production de la nouvelle Leaf pose un nouveau jalon pour Nissan en tant que leader mondial de la mobilité zéro émission. Ainsi, en seulement 12 mois, le nombre de concessionnaires Leaf est passé de 200 à 1.400 et parallèlement le nombre des stations de recharge en Europe a fait un bond de 12.000 à 20.000. Depuis le démarrage de l'usine de Sunderland, en 1986, plus de 7 millions de véhicules sont sortis de ses chaînes dont 510.572 uniquement pour l'année 2012.